2013年，HOWO T7H重卡一經(jīng)亮相便受到了眾多卡車用戶的關(guān)注，來自山東省聊城市的路師傅便是其中一位，他告訴小編，中國重汽在T7H的身上融入了眾多曼元素，包括曼車橋、曼車架以及備受期待的曼技術(shù)發(fā)動機(jī)。如今，路師傅的車輛已經(jīng)服役了近4年，行駛里程超過45萬km，該車的表現(xiàn)到底如何？一起來聽聽他的說法。
路師傅的重汽T7H牽引車
山東人，就支持重汽，一路從A7開到了T7
作為山東人，和路師傅聊天時能感覺到他豪爽的本性，說起自己的卡車經(jīng)歷一點(diǎn)也不藏著掖著?！耙郧霸谖依霞?，開豪沃車的車主并不多，當(dāng)然我駕駛過很多品牌的卡車，印象最深的就是豪沃 A7?！甭穾煾嫡f，當(dāng)時豪沃A7卡車當(dāng)時的口碑并不像現(xiàn)在這么好，他買車的時候就聽別人說，A7卡車故障率較高，會影響了車輛的出勤率，而且車輛的保養(yǎng)不方便，很多地區(qū)找不到配件，修理起來不容易。所以，一些買了A7的車主有些后悔。
最后，路師傅之所以選擇A7主要考慮到中國重汽是山東本地企業(yè)，支持自家企業(yè)理所應(yīng)當(dāng)；其次，自己經(jīng)營的物流業(yè)務(wù)主要是從山東到北京運(yùn)輸蔬菜，所以也不存在維修不方便的問題。那輛車一直陪伴了路師傅3年的時間，行駛了40多萬公里，回憶那輛車，路師傅介紹說：“我的車配備了375馬力的發(fā)動機(jī)、前輪盤式制動、全浮式豪華駕駛室，別的不說，這車開起來還真是舒服，在公路上，超車很給勁，轉(zhuǎn)向、制動都很輕，開著很省心。那車后輪懸架采用的是橡膠減振懸架，這種懸架一大好處是自質(zhì)量輕，并具有不錯的減振效果。”
重汽T7H牽引車
當(dāng)然，路師傅在路上也遇到了其他車主同樣的難題。有一次，路師傅在高速公路服務(wù)站例行檢查時發(fā)現(xiàn)這車增壓器管路斷裂，服務(wù)站內(nèi)又找不到配件，打電話給廠家吧，廠家倒是答應(yīng)送配件過來，不過配件送到服務(wù)站需要些時間?！澳銈円仓牢覀兣芩\(yùn)輸?shù)臅r間比錢都重要，路上哪耽擱的起啊，所以我們直接把斷裂的管道焊上就繼續(xù)跑了?！甭穾煾禑o奈的說。
“不過這些年，隨著中國重汽卡車銷售量猛增，重汽的服務(wù)站數(shù)量有明顯增加，服務(wù)效率大幅提高。因此在選擇新車時，我依然選擇了T7H卡車?！甭穾煾嫡f，最近重汽針對卡車推出了“不停車服務(wù)”，顯然廠家在自己弱勢方面不斷加強(qiáng)，事實證明，他的這次選擇還是非常明智的。
T7H動力強(qiáng)，爬坡表現(xiàn)好
相較于A7，這車整個前臉的布局只發(fā)生了一些細(xì)微的變化，整體看起來精神了一些?！甭穾煾到又f，T7H的駕駛室?guī)缀鯖]有變化，車上的內(nèi)部空間跟豪沃A7一樣，一如既往的寬敞，駕駛員在駕駛室內(nèi)的移動不會受到拘束，即便是換班時，在駕駛室內(nèi)就可以輕松完成換位；后排臥鋪的空間就更沒的說，躺在上面翻身都沒問題，臥鋪旁邊還有閱讀燈，車輛的舒適性那是真心不錯。
重汽曼技術(shù)的MC系列發(fā)動機(jī)
該車匹配的是功率為390馬力的MC11.39-30型發(fā)動機(jī)，其原型是MAN的D2066型發(fā)動機(jī)，具有典型的低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點(diǎn)，尤其當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1100 r/min—1400 r/min時，能夠爆發(fā)出*的扭矩。而路師傅經(jīng)營的線路是從山東到昆明，再從昆明經(jīng)磨憨口岸到老撾拉進(jìn)口香蕉到北京，雖然一路上都是高速，但途中的云貴境內(nèi)道路較為崎嶇，這就對車輛的爬坡性和動力性要求較高?！皬纳綎|到昆明時，進(jìn)入貴陽境內(nèi)開始有坡路和大山。從昆明再到磨憨再出境到老撾，中間有3個長達(dá)20公里以上的大坡，都是直上直下?！甭穾煾当硎?，在下坡時，他和朋友的車表現(xiàn)都差不多，而在上坡時，各品牌的優(yōu)劣就顯出了差異?！癟7H擅長跑山道，上坡又快又有勁，運(yùn)營時間也隨之縮短了。朋友的車從磨憨回來到昆明需要11小時，而這輛重汽卡車只要9小時，縮短了2小時?！?/p>
雖然重汽T7H動力強(qiáng)悍，但油耗也不高，這也是路師傅堅持選T7H的重要原因之一。的確，在運(yùn)輸市場不太景氣的當(dāng)下，省油的誘惑沒有幾個運(yùn)輸從業(yè)者能夠抗拒。路師傅跟記者說，該車具體油耗沒有計算過，但是從朋友那了解到，跑北京到濟(jì)南的路線，該車要比他朋友的車便宜近300元油錢。除此之外，“重汽T7H還有一個優(yōu)勢，那就是它的保養(yǎng)里程較長，必須6萬公里才能進(jìn)行首保，更換機(jī)油和三濾，否則人家服務(wù)站不管。”路師傅說，一桶機(jī)油好幾百元，別人的車都每1萬5000 km就要更換一次，綜合算下來，他們要節(jié)省3次更換機(jī)油的費(fèi)用。
說到更換機(jī)油，路師傅認(rèn)為，即使重汽T7H卡車的質(zhì)量有保障，可以達(dá)到6萬公里才更換一次機(jī)油，但是隨著車輛使用年頭的增加，車上的零部件也就越需要良好的機(jī)油潤滑效果，所以在以后的使用過程中，應(yīng)該逐年減少機(jī)油的更換的里程。
泰山路旗艦店
地址：汕頭市泰山北路火車北站內(nèi)17號之一（萬泰加油站正對面）
客服熱線：186-754-12315
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地址：汕頭市金平區(qū)金鳳路一號
客服熱線：186-754-12315
潮汕路分店
地址：汕頭市潮汕路59號之75鋪面
2013年，HOWO T7H重卡一經(jīng)亮相便受到了眾多卡車用戶的關(guān)注，來自山東省聊城市的路師傅便是其中一位，他告訴小編，中國重汽在T7H的身上融入了眾多曼元素，包括曼車橋、曼車架以及備受期待的曼技術(shù)發(fā)動機(jī)。如今，路師傅的車輛已經(jīng)服役了近4年，行駛里程超過45萬km，該車的表現(xiàn)到底如何？一起來聽聽他的說法。
路師傅的重汽T7H牽引車
山東人，就支持重汽，一路從A7開到了T7
作為山東人，和路師傅聊天時能感覺到他豪爽的本性，說起自己的卡車經(jīng)歷一點(diǎn)也不藏著掖著?！耙郧霸谖依霞?，開豪沃車的車主并不多，當(dāng)然我駕駛過很多品牌的卡車，印象最深的就是豪沃 A7?！甭穾煾嫡f，當(dāng)時豪沃A7卡車當(dāng)時的口碑并不像現(xiàn)在這么好，他買車的時候就聽別人說，A7卡車故障率較高，會影響了車輛的出勤率，而且車輛的保養(yǎng)不方便，很多地區(qū)找不到配件，修理起來不容易。所以，一些買了A7的車主有些后悔。
最后，路師傅之所以選擇A7主要考慮到中國重汽是山東本地企業(yè)，支持自家企業(yè)理所應(yīng)當(dāng)；其次，自己經(jīng)營的物流業(yè)務(wù)主要是從山東到北京運(yùn)輸蔬菜，所以也不存在維修不方便的問題。那輛車一直陪伴了路師傅3年的時間，行駛了40多萬公里，回憶那輛車，路師傅介紹說：“我的車配備了375馬力的發(fā)動機(jī)、前輪盤式制動、全浮式豪華駕駛室，別的不說，這車開起來還真是舒服，在公路上，超車很給勁，轉(zhuǎn)向、制動都很輕，開著很省心。那車后輪懸架采用的是橡膠減振懸架，這種懸架一大好處是自質(zhì)量輕，并具有不錯的減振效果。”
重汽T7H牽引車
當(dāng)然，路師傅在路上也遇到了其他車主同樣的難題。有一次，路師傅在高速公路服務(wù)站例行檢查時發(fā)現(xiàn)這車增壓器管路斷裂，服務(wù)站內(nèi)又找不到配件，打電話給廠家吧，廠家倒是答應(yīng)送配件過來，不過配件送到服務(wù)站需要些時間?！澳銈円仓牢覀兣芩\(yùn)輸?shù)臅r間比錢都重要，路上哪耽擱的起啊，所以我們直接把斷裂的管道焊上就繼續(xù)跑了?！甭穾煾禑o奈的說。
“不過這些年，隨著中國重汽卡車銷售量猛增，重汽的服務(wù)站數(shù)量有明顯增加，服務(wù)效率大幅提高。因此在選擇新車時，我依然選擇了T7H卡車?！甭穾煾嫡f，最近重汽針對卡車推出了“不停車服務(wù)”，顯然廠家在自己弱勢方面不斷加強(qiáng)，事實證明，他的這次選擇還是非常明智的。
T7H動力強(qiáng)，爬坡表現(xiàn)好
相較于A7，這車整個前臉的布局只發(fā)生了一些細(xì)微的變化，整體看起來精神了一些?！甭穾煾到又f，T7H的駕駛室?guī)缀鯖]有變化，車上的內(nèi)部空間跟豪沃A7一樣，一如既往的寬敞，駕駛員在駕駛室內(nèi)的移動不會受到拘束，即便是換班時，在駕駛室內(nèi)就可以輕松完成換位；后排臥鋪的空間就更沒的說，躺在上面翻身都沒問題，臥鋪旁邊還有閱讀燈，車輛的舒適性那是真心不錯。
重汽曼技術(shù)的MC系列發(fā)動機(jī)
該車匹配的是功率為390馬力的MC11.39-30型發(fā)動機(jī)，其原型是MAN的D2066型發(fā)動機(jī)，具有典型的低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點(diǎn)，尤其當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1100 r/min—1400 r/min時，能夠爆發(fā)出*的扭矩。而路師傅經(jīng)營的線路是從山東到昆明，再從昆明經(jīng)磨憨口岸到老撾拉進(jìn)口香蕉到北京，雖然一路上都是高速，但途中的云貴境內(nèi)道路較為崎嶇，這就對車輛的爬坡性和動力性要求較高?！皬纳綎|到昆明時，進(jìn)入貴陽境內(nèi)開始有坡路和大山。從昆明再到磨憨再出境到老撾，中間有3個長達(dá)20公里以上的大坡，都是直上直下。”路師傅表示，在下坡時，他和朋友的車表現(xiàn)都差不多，而在上坡時，各品牌的優(yōu)劣就顯出了差異?！癟7H擅長跑山道，上坡又快又有勁，運(yùn)營時間也隨之縮短了。朋友的車從磨憨回來到昆明需要11小時，而這輛重汽卡車只要9小時，縮短了2小時?！?/p>
雖然重汽T7H動力強(qiáng)悍，但油耗也不高，這也是路師傅堅持選T7H的重要原因之一。的確，在運(yùn)輸市場不太景氣的當(dāng)下，省油的誘惑沒有幾個運(yùn)輸從業(yè)者能夠抗拒。路師傅跟記者說，該車具體油耗沒有計算過，但是從朋友那了解到，跑北京到濟(jì)南的路線，該車要比他朋友的車便宜近300元油錢。除此之外，“重汽T7H還有一個優(yōu)勢，那就是它的保養(yǎng)里程較長，必須6萬公里才能進(jìn)行首保，更換機(jī)油和三濾，否則人家服務(wù)站不管。”路師傅說，一桶機(jī)油好幾百元，別人的車都每1萬5000 km就要更換一次，綜合算下來，他們要節(jié)省3次更換機(jī)油的費(fèi)用。
說到更換機(jī)油，路師傅認(rèn)為，即使重汽T7H卡車的質(zhì)量有保障，可以達(dá)到6萬公里才更換一次機(jī)油，但是隨著車輛使用年頭的增加，車上的零部件也就越需要良好的機(jī)油潤滑效果，所以在以后的使用過程中，應(yīng)該逐年減少機(jī)油的更換的里程。
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